شنبه ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
تولید لوکوموتیو داخلی جوابگو نیست؛
شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان می‌دارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمی‌دهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمی‌دانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیت‌ها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربه‌های جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
تحلیل کارشناسان:
با تصرف شهر استراتژیک زرنج افغانستان توسط طالبان، برخی از کارشناسان عقب نشینی هند از سرمایه‌گذاری در بندر چابهار محتمل می‌دانند، اما باید منتظر واکنش دولت هند بود.
کد خبر: ۳۵۴۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۷
هندی‌ها نگران افزایش سرمایه گذاری چین در بندر چابهار
هندی‌ها نگران افزایش سرمایه گذاری چین در بندر چابهار و بندر جاسک شده اند. روزنامه هندو با اشاره به احتمال ورود چین به بنادر چابهار و جاسک، از قول «کی سی سینگ» سفیر سابق هند در ایران نوشت که هند باید همه تحولات مرتبط با سرمایه گذاری چین در بنادر چابهار و جاسک را به دقت رصد کند. سینگ افزود: «[توافق ایران و چین]"روابط استراتژیک" هند با ایران و بهره گیری از بند چابهار را تحت الشعاع قرار می‌دهد. جاسک در غرب چابهار واقع است و جلوتر از تنگه هرمز است. از این رو، چین ممکن است کنترل‌اش را در امتداد سواحل ایران و پاکستان گسترش دهد.»
کد خبر: ۲۸۸۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۷
مدیرکل سازمان بنادر و دریانوردی؛
مدیرکل توافقنامهها و توسعه بازار سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری هندی‌ها برای سرمایه‌گذاری در بندر شهید بهشتی آماده است، گفت: طرف هندی به طور مستمر پیگیر انتقال این فاینانس است، اما تاکنون بانک‌های ما نتوانستند تمهیداتی را برای جذب این اعتبار فراهم کنند. بانک‌ها اذعان دارند که مشکل ازسوی ایران بوده که نتوانستیم تاکنون این مبلغ را وارد توسعه بندر چابهار کنیم.
کد خبر: ۲۶۴۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۸
کارشناس اقتصادی ؛
اتصال برخی از بنادر به ریل اهمیت قابل توجهی دارد ، چرا که از طریق ریل می توان به افزایش صادرات هم دست یافت ، از این رو بندر چابهار که همه نگاه ها به سمت طرح های توسعه ای آن است، باید با فوریت به ریل وصل شود تا از این طریق ضمن ترغیب سرمایه گذاران و تولیدکنندگان ، به فعال سازی این بندر استراتژیک کمک کرد .
کد خبر: ۲۶۲۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۵
سازمان بنادر اعلام کرد:
مدیرکل توافقنامه ها و توسعه بازار سازمان بنادر و دریانوردی از نهایی شدن سرمایه‌گذاری حدود ۸۵ میلیون دلاری هندی‌ها در بندر چابهار با کسب موافقت این کشور از آمریکا خبر داد.
کد خبر: ۲۵۶۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۳۰
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان:
بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار فرصت سرمایه‌گذاری برای کلیه سرمایه‌گذاران خارجی را بدون محدودیت فراهم کرده است، لذا اولویت این بندر در پذیرش سرمایه‌گذاران، توان مالی و فنی سرمایه‌گذاران است.
کد خبر: ۲۵۳۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت:
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: ۲۹ شرکت جدید متقاضی سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستند و امیدواریم با این روند استقبال شاهد توسعه و آبادانی منطقه باشیم.
کد خبر: ۲۳۴۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
امیر امینی مطرح کرد؛
امیر امینی معاون سابق برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ضمن تشریح سه چالش اصلی در حوزه حمل‌ونقل از فاقد برنامه بودن ۹۰ درصد بازار کشوری حمل‌ونقل خبر داد.
کد خبر: ۲۲۵۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵
امیر امینی تشریح کرد؛
معاون سابق برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ضمن تشریح سه چالش اصلی در حوزه حمل‌ونقل از فاقد برنامه بودن ۹۰ درصد بازار کشوری حمل‌ونقل خبر داد.امیر امینی که در زمان انجام این مصاحبه در سمت معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی قرار داشت و هم‌اکنون مشاور رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور است، از یکپارچه نبودن نظام حمل‌ونقل، بی‌توجهی به حمل‌ونقل عمومی و عدم اتصال شبکه‌های حمل‌ونقل داخلی به شبکه‌های حمل‌ونقل خارجی به‌عنوان اصلی‌ترین چالش‌های نظام حمل‌ونقل کشور در سال‌های اخیر نام می‌برد.
کد خبر: ۲۲۵۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵
توسعه در بخش اقتصادی؛
هندی‌ها عزم خود را برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار جزم کرده‌اند و اخیرا سفیر هند گفته که به‌دنبال تامین فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری در چابهار هستند.ابهار تنها بندر اقیانوسی ایران به «هندوستان ایران» معروف است. همان‌قدر که گوادر در پاکستان برای چین مهم است، چابهار ایران برای هند اهمیت دارد. چشم‌انداز پیش‌روی بندر چابهار، تخلیه و بارگیری ۸۵ میلیون تن کالا است، البته امروز تنها ۵/ ۸ میلیون تن کالا از طریق آن تجارت می‌شود که با افق در نظر گرفته شده، فاصله بسیاری دارد. بر اساس آمارها، میزان بارگیری و تخلیه کالا در بندر چابهار در یک سال اخیر حدود ۵۰ درصد افزایش یافته اما قطعا روند کنونی باید سرعت داده شود.
کد خبر: ۲۲۳۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
راه افزایش تعاملات تجاری ایران و هند در دوره تحریم بررسی شد؛
مسیر جدید برای توسعه همکاری‌های اقتصادی ایران و هند بررسی شد. در چارچوب برنامه عملیاتی دوجانبه که با هدف بهبود مناسبات تجاری طراحی شده، بهره‌گیری از دو ابزار جدید تسهیل‌کننده مورد تاکید قرار گرفت. «مبادله کالا با کالا» و «برقراری تجارت ترجیحی» دو ابزار پیشنهادی برای بهبود عملکرد در همکاری‌های تجاری ایران و هند است.
کد خبر: ۲۰۶۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷
منطقه ای اقتصادی در جنوب ایران؛
ایران درجایی از کره زمین قرار دارد که مزیت های راهبردی گوناگونی را درجغرافیای خود جای داده است و البته با تاسف باید گفت این مزیت ها هررزو به دلیل فراموشی و بی تفاوتی و ندیدن آینده کمی دورتر از رخدادهای روز درروزهای فرسایش قراردارند.
کد خبر: ۲۰۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۳۰
علیرضا جهان عنوان کرد؛
نماینده جوینت ایرانی اپراتور هندی در بندر چابهار از ارتقاء سرمایه‌گذاری اپراتور هندی در بندر چابهار به ۵۰۰ میلیون دلار طی ۱۰ سال خبر داد و گفت: با تکمیل خطوط ریلی ترانزیتی چابهار-میلک و قزوین-رشت عبور کالا از چابهار تسهیل می‌شود.
کد خبر: ۱۹۲۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱
وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توافقنامه سه‌جانبه ایران، هند و افغانستان اجرایی شده است، گفت: چابهار آماده نقش‌آفرینی در عرصه بین‌المللی است.
کد خبر: ۱۹۲۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹
چابهار بخشي از یک بازی بزرگ؛
چابهار، محل رقابت نیابتی آمریکا و چین، دو قدرت بزرگ جهانی، دیروز میزبان 35 کشور بود تا روز چابهار را پاس بدارد و تیمهایی که از کشورهای اطراف و ذی‌نفع به این شهر آمده بودند، در مذاکرات دوجانبه و چندجانبه، منافع خود را از این موقعیت استراتژیک در سواحل مکران بسنجند.
کد خبر: ۱۹۱۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
معاون وزیر راه و شهرسازی:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ضمن یادآوری سرمایه‌گذاری عمرانی و زیربنایی یک میلیارد دلاری در بندر چابهار، گفت: مطابق این بسته سرمایه‌گذاری، ۳۵۰ میلیون دلار در بخش زیرساخت فاز اول توسعه، ۴۰۳ میلیون دلار در بخش تامین تجهیزات از طریق صندوق توسعه ملی، ۱۵۰ میلیون دلار توسط اگزیم بانک هندوستان و ۸۵ میلیون دلار توسط اپراتور هندی در بندر چابهار سرمایه‌گذاری صورت می‌گیرد.
کد خبر: ۱۸۵۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیا :
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) با تأکید بر اینکه آماده اجرای فازهای بعدی توسعه بندر چابهار هستیم، گفت: در دوره تحریم فاز یک بندر چابهار را اجرا کردیم و برای ورود به فاز ۲ اعلام آمادگی می‌کنیم
کد خبر: ۱۸۴۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
انعقاد سه قرارداد تخفیف در عملیات بندری؛
مدیرکل توافقنامهها و توسعه بازار سازمان بنادر و دریانوردی گفت: آماده مذاکره و انعقاد قرارداد با صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی در بندر چابهار هستیم تا از طریق آن قراردادها، تخفیف‌های ترجیحی ویژه‌ای به آنها داده شود.
کد خبر: ۱۸۳۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
حال ناخوش مرغداران؛
به تازگی جمعی از تشکل‌های طیور کشور، در نامه‌ای به رئیس جمهور اعلام کرده اند که دوباره با مشکلات تأمین خوراک طیور مواجه شده اند. مشکلات تأمین نهاده‌های دامی در بخش طیور کشور عمدتاً از دو ناحیه به آنها ضربه می‌زند: افزایش قیمت نهاده‌ها و عدم تأمین بموقع این نهاده‌ها به دلیل اعتصابات کامیونداران. این در حالی است که دولت برای واردات نهاده‌های دامی ارز دولتی داده و مشکلات کامیون داران را نیز تاحدودی رفع کرده است.
کد خبر: ۱۸۱۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲